在東辛農(nóng)場東方中路與創(chuàng)業(yè)路交叉口，有一個轉(zhuǎn)盤緊鄰郵局，通常都被居民稱為“郵局大轉(zhuǎn)盤”。一直以來，尤其是近幾年，該處在節(jié)假日等高峰期，車輛出行極易造成交通擁堵，存在安全隱患，今年7月中旬，該交叉口轉(zhuǎn)盤正式開始打圍施工，項目竣工后將大大改善居民出行條件，提高城鎮(zhèn)通勤效率。 項目負責人李君柱介紹，項目改造將原有直徑為19米的圓形綠化建筑拆除，改造成平交十字口交通 ，在東西方向設(shè)置雙向4車道 ，南北方向設(shè)置雙向2車道，可有效緩解交通擁堵 ，增加過往車輛通行效率，同時減少交通事故發(fā)生率，為居民營造良好出行環(huán)境。 據(jù)悉，該交叉口轉(zhuǎn)盤改造項目計劃總投資約50萬元，是與農(nóng)場居民生活息息相關(guān)，也是居民反映最為強烈的一項民生熱點工程。建安公司承接土建項目后，狠抓工程施工質(zhì)量，動工初期，從人、材、機各方面精心組織、合理布局、倒排工期、細致規(guī)劃、科學施工，整個項目改造非常順利，僅用7天時間便完成綠化帶拆除、土夾石回填、30公分混凝土澆筑、6公分瀝青路面鋪設(shè)、標志標線及地面標識優(yōu)化等既定工程內(nèi)容，相比原計劃形成通車條件的時間有所提前。目前，工程土建部分已全部完工。下一步，東辛將積極與徐圩交管部門對接，對新增設(shè)的信號燈、照明、監(jiān)控等設(shè)備進行調(diào)控 ，待道路交通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后即可正式通行。
項目負責人李君柱介紹，項目改造將原有直徑為19米的圓形綠化建筑拆除，改造成平交十字口交通 ，在東西方向設(shè)置雙向4車道 ，南北方向設(shè)置雙向2車道，可有效緩解交通擁堵 ，增加過往車輛通行效率，同時減少交通事故發(fā)生率，為居民營造良好出行環(huán)境。 據(jù)悉，該交叉口轉(zhuǎn)盤改造項目計劃總投資約50萬元，是與農(nóng)場居民生活息息相關(guān)，也是居民反映最為強烈的一項民生熱點工程。建安公司承接土建項目后，狠抓工程施工質(zhì)量，動工初期，從人、材、機各方面精心組織、合理布局、倒排工期、細致規(guī)劃、科學施工，整個項目改造非常順利，僅用7天時間便完成綠化帶拆除、土夾石回填、30公分混凝土澆筑、6公分瀝青路面鋪設(shè)、標志標線及地面標識優(yōu)化等既定工程內(nèi)容，相比原計劃形成通車條件的時間有所提前。目前，工程土建部分已全部完工。下一步，東辛將積極與徐圩交管部門對接，對新增設(shè)的信號燈、照明、監(jiān)控等設(shè)備進行調(diào)控 ，待道路交通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后即可正式通行。
據(jù)悉，該交叉口轉(zhuǎn)盤改造項目計劃總投資約50萬元，是與農(nóng)場居民生活息息相關(guān)，也是居民反映最為強烈的一項民生熱點工程。建安公司承接土建項目后，狠抓工程施工質(zhì)量，動工初期，從人、材、機各方面精心組織、合理布局、倒排工期、細致規(guī)劃、科學施工，整個項目改造非常順利，僅用7天時間便完成綠化帶拆除、土夾石回填、30公分混凝土澆筑、6公分瀝青路面鋪設(shè)、標志標線及地面標識優(yōu)化等既定工程內(nèi)容，相比原計劃形成通車條件的時間有所提前。目前，工程土建部分已全部完工。下一步，東辛將積極與徐圩交管部門對接，對新增設(shè)的信號燈、照明、監(jiān)控等設(shè)備進行調(diào)控 ，待道路交通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后即可正式通行。
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